新(xin)一代自平衡架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)，采用(yong)新(xin)設(she)計(ji)理(li)念和(he)嚴格按照規(gui)范設(she)計(ji)，采用(yong)大(da)型有限元分(fen)析軟(ruan)件，建實體模型模擬架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)各(ge)(ge)(ge)種(zhong)架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)過(guo)孔(kong)工況，受力(li)分(fen)析后(hou)出設(she)計(ji)圖生產，滿(man)足(zu)各(ge)(ge)(ge)種(zhong)施工工況，極(ji)大(da)方便(bian)現(xian)場使用(yong)，操作(zuo)(zuo)簡單，過(guo)孔(kong)架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)速度快，安(an)全系數高！可(ke)滿(man)足(zu)縱坡(po)5%（稍作(zuo)(zuo)改動可(ke)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)7%）大(da)坡(po)度架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)，可(ke)滿(man)足(zu)橫坡(po)5%大(da)橫坡(po)坡(po)度架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)，不用(yong)掉頭可(ke)雙向架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)，無(wu)(wu)需天車吊(diao)梁(liang)(liang)或其他(ta)形式(shi)的(de)(de)(de)配重(zhong)，即可(ke)完成預應力(li)混凝土梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)；滿(man)足(zu)小(xiao)曲線(xian)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)，斜(xie)交橋(qiao)(qiao)可(ke)直(zhi)接(jie)原位調整，無(wu)(wu)需拆除和(he)利用(yong)吊(diao)機(ji)，極(ji)大(da)方便(bian)從直(zhi)線(xian)到(dao)曲線(xian)到(dao)斜(xie)交的(de)(de)(de)不斷變(bian)(bian)化橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)；可(ke)直(zhi)接(jie)穿(chuan)越隧(sui)(sui)道，滿(man)足(zu)隧(sui)(sui)道口和(he)出隧(sui)(sui)道口的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)；無(wu)(wu)需二次過(guo)孔(kong)可(ke)直(zhi)接(jie)架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)，滿(man)足(zu)跨鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)架(jia)(jia)(jia)(jia)設(she)；運梁(liang)(liang)車可(ke)直(zhi)接(jie)托運轉(zhuan)場，無(wu)(wu)需做馱運支架(jia)(jia)(jia)(jia)； 縱移過(guo)孔(kong)采用(yong)變(bian)(bian)頻(pin)控(kong)制，減小(xiao)了過(guo)孔(kong)晃(huang)動，增加(jia)了過(guo)孔(kong)穩(wen)定性；各(ge)(ge)(ge)支腿都有液壓升降，方便(bian)了橋(qiao)(qiao)機(ji)調平及過(guo)孔(kong)。
整機(ji)采用Q355B及以上材(cai)料(liao)，滿(man)足冬天(tian)嚴(yan)寒地區低溫施(shi)工(gong)要求；橋機(ji)剛度(du)大，整機(ji)長度(du)短，調(diao)整坡度(du)及曲線架(jia)(jia)梁(liang)時容易調(diao)整，過(guo)孔(kong)滿(man)足1.5的抗(kang)傾(qing)覆系數，橋機(ji)安裝風速儀、調(diao)平裝置(zhi)(zhi)、調(diao)高標(biao)識(shi)、主梁(liang)架(jia)(jia)梁(liang)位(wei)置(zhi)(zhi)標(biao)識(shi)等安全(quan)設(she)置(zhi)(zhi)！
