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幕墻不銹鋼蜂窩板小編(bian)叢新聞中(zhong)了解到：5月13日(ri)上午三大航旗艦機型(xing)參與北京大興(xing)國(guo)際(ji)機場正(zheng)式試飛。中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)航空(kong)、東方航空(kong)、南(nan)方航空(kong)、廈門航空(kong)分別(bie)派出波音747、空(kong)客(ke)A359和A380、波音787執行試飛任務

幕墻不銹鋼蜂窩板小編另據了解，大興國際機場采用三縱一橫的跑道布局，更加先進科學的跑滑布局與航站樓結構相配合，使飛機無論使用哪一條跑道起降所需的地面滑行時間都能壓縮到最短，最大限度減少旅客地面等待時間。

北(bei)京大興(xing)國際(ji)機場(chang)投(tou)產后到(dao)(dao)2019年冬(dong)(dong)航季(ji)預(yu)(yu)計(ji)日(ri)均(jun)起(qi)降航班370架次(ci)(ci)(ci)左(zuo)右(you)，到(dao)(dao)2020年冬(dong)(dong)航季(ji)預(yu)(yu)計(ji)將達到(dao)(dao)日(ri)均(jun)起(qi)降810架次(ci)(ci)(ci)左(zuo)右(you)，到(dao)(dao)2021年冬(dong)(dong)航季(ji)預(yu)(yu)計(ji)達到(dao)(dao)日(ri)均(jun)起(qi)降1050架次(ci)(ci)(ci)左(zuo)右(you)，預(yu)(yu)計(ji)旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)達到(dao)(dao)4500萬人(ren)次(ci)(ci)(ci)。到(dao)(dao)2025年旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)預(yu)(yu)計(ji)7200萬人(ren)次(ci)(ci)(ci)，遠期規劃旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)1億(yi)人(ren)次(ci)(ci)(ci)以上。

幕墻不銹鋼蜂窩板小編介紹，A380機(ji)(ji)型是所有(you)飛機(ji)(ji)中對機(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道長度(du)、跑道寬度(du)及道面強(qiang)度(du)要求最高的(de)(de)，該(gai)機(ji)(ji)型長度(du)73米(mi)，翼展79米(mi)，裝(zhuang)配4臺發動機(ji)(ji)，兩層客(ke)艙(cang)總面積達到(dao)550平(ping)方米(mi)，相當于3個網球場(chang)(chang)，共設506個座位(wei)，最大(da)(da)飛行距離可(ke)達15000公里(li)，有(you)“空中巨無霸”之(zhi)稱。它的(de)(de)成(cheng)功試(shi)飛標志著北(bei)京大(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)達到(dao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)保(bao)障等級(ji)要求最高的(de)(de)4F級(ji)，能(neng)夠成(cheng)功保(bao)障民航業內各(ge)種機(ji)(ji)型的(de)(de)安全起降，彰(zhang)顯出大(da)(da)興(xing)國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)作為亞洲最大(da)(da)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)巨大(da)(da)潛能(neng)和優勢(shi)。

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